די פאָדערונג פֿאַרהייס געוואַלגערטזייגערס האבן ווייטער געשטיגן די וואך, און מען ערווארטעט אז עס וועט דערגרייכן דעם שפיץ קומענדיגע וואך. די שנעלקייט פון דעסטאקינג איז שווער באדייטנד צו פארגרעסערן אין קורצן טערמין, און דער דרוק אויף צושטעל און פארלאנג באלאנס קען זיך אנזאמלען. איצט איז דער דאון-סטרים קאנסומאציע רעלאטיוו סטאביל, אבער דער טעמפא פון פראדוקציע האט זיך פארלאנגזאמט, די אינטענסיטעט פון קאנסומאציע איז געפאלן, און די טענדענץ פון ראציאנעלן קאנסומאציע איז ארויסגעקומען. וואס שייך קומענדיגע וואך, קען דער מארקעט'ס דעסטאקינג מאמענטום אנהאלטן פאר א וואך, און עס איז שווער צוריקצוברענגען צוטרוי אין ספעקולאציע און האארדינג, און דער אלגעמיינער פרייז וועט ווייזן א מוסטער פון שוואכע שאקס.

מיטן אויפלעבן פון צושטעל אין דרום-מזרח אזיע און דער אלגעמיינער קארעקציע פון ​​די אינלענדישע און אויסלענדישע מארקן, האבן עקספארט טראנזאקציעס זיך פארלאנגזאמט. דער אפיציעלער אנבאט פרייז פון SS400שטאָל שפּולפון כינע'ס פירנדיקעשטאָלמילן איז 660-680 יו.עס. דאלאר/טאן פאָב, און דער אָפער פרייז פון SAE1006 איז 700 יו.עס. דאלאר/טאן פאָב. דער פרייז מייַלע פון ​​טיפּ רעסורסן איז נישט באַטייטיק. אין אַדישאַן צו די באַטייטיק אַראָפּגאַנג אין עקספּאָרט פארקויפונג צו דרום-מזרח אזיע, ריפּלענישמאַנט אַקטיוויטעטן אין דרום אַמעריקע און מיטל מזרח האָבן אויך סטאַגנייטיד. א שטאָל מיל אין צפון כינע האָט געמאלדן אַז די ריזאַמשאַן פון פּראָדוקציע אין עטלעכע עלעקטרישע אויוון פאַבריקן אַפעקטאַד דורך די קאַטאַסטראָפע אין טערקיי דעם וואָך האט פֿאַרלייכטערט די צושטעלן מאַנגל צו אַ זיכער גראַד, וואָס פירט צו אָנפרעג דיסק באַנד איז געפֿאַלן.